Ingyenes szállítás 29900 Ft feletti rendelés esetén.

Az ingyenes szállítás nem vonatkozik a nagyméretű árucikkekre valamint az utánvétes rendelésekre.

További információk a szállításról
30 napos ingyenes termékvisszaküldési lehetőség a csomag átvételétől számítva. Megnézem hogyan küldhetem vissza a terméket
A rendeléseket rendszerint 3-4 munkanapon belül kézbesítjük.

A szállítási idő a termék rendelkezésre állásától valamint a kiválasztott szállítási módtól függően változhat.

Megnézem a részletes információkat
Nav switch

Adja meg a keresőszót a tippek megtekintéséhez.

Fogantyúk és fékbetétek

Kormányok Kormányfogantyúk és kormányok - megbízható modellek a Sportano üzletbenMinden kerékpáros, függetlenül a tapasztalati szintjétől, értékelni fogja a sima váltás és a hatékony fékezés fontosságát. A fogantyúk és a kormányok azok a kerékpáralkatrészek, amelyekkel e két kulcsfontosságú funkciót irányíthatja. Bár első pillantásra egyszerű karoknak tűnhetnek, összetett szerepet játszanak a biztonság és a vezetési teljesítmény biztosításában. A Sportanónál kiváló minőségű váltókarokat és kormányokat találhat olyan neves márkáktól, mint a Shimano és a SRAM.A váltók működési elve és kialakításaA váltókarok a kerékpár váltórendszerének kulcsfontosságú elemei, amelyek lehetővé teszik a kerékpáros számára a fokozatváltást zökkenőmentesen és pontosan. Közvetlenül a váltókkal és a hajtókarokkal együttműködve a hajtókarok fontos szerepet játszanak az optimális hajtásfokozat biztosításában, lehetővé téve a kerékpáros számára, hogy alkalmazkodjon a különböző terepviszonyokhoz és haladási sebességekhez. A mandzsetta alapkonstrukciója a kart (vagy karokat), a váltószerkezetet, a rugókat és a kábelt tartalmazza. A kar a kerékpárossal való fő érintkezési pont, és a kábel húzására vagy lazítására szolgál, ami befolyásolja a váltó mozgását és a sebességváltást. A mandzsetta belsejében lévő váltómechanizmus felelős a kar mozgásának pontos átviteléért a kábelre. A mandzsetta modelljétől függően ez a mechanizmus működhet kattanásos elven (ahol minden kattanás egy sebességváltásnak felel meg) vagy simább működésű. A karok rugói szükségesek ahhoz, hogy a kar a sebességváltás után visszatérjen eredeti helyzetébe, biztosítva, hogy készen álljon a következő váltásra. A kormányhoz csatlakozó kábel a tokon keresztül fut, és a váltóhoz csatlakozik, így az a kerékpárosnak a kormányon végzett mozdulataira reagálva mozog. Amikor a kerékpáros használja a kormányt, a kar húzza vagy lazítja a kábelt. A kábel húzása vagy lazítása a váltó mozgását okozza, ami viszont a láncot egy másik csipkekerékbe mozgatja. A kar mozgatásának irányától függően a lánc magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kerülhet, lehetővé téve a kerékpáros számára a sebesség növelését vagy csökkentését. A mandzsetta működésének kulcsfontosságú szempontja a váltókarok pontos vezérlésének képessége. A modern váltókat úgy tervezték, hogy minimálisra csökkentsék a lánc kihagyásának vagy a hajtókarokon való rossz elhelyezésének kockázatát, ami hatékonyabb és kényelmesebb kerékpározást eredményez.Mi az a kormány? A fék és a kormány kombinációja váltó A markolatváltók olyan innovatív eszközök, amelyek a fékmarkolat és a váltókar funkcióját ötvözik. Ezek a kerékpáros fék- és váltórendszerek egyik legfejlettebb megoldását jelentik, miközben kényelmet, zökkenőmentes működést és pontosságot biztosítanak. Hagyományosan a fék- és váltókarok különálló alkatrészek voltak a kerékpár kormányán. A kerékpártechnológia fejlődésével azonban a gyártók a nagyobb hatékonyság és ergonómia irányába mozdultak el, ami e két kulcsfontosságú alkatrész egyetlen eszközben történő egyesítéséhez vezetett. Ez lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy anélkül váltsanak sebességet és fékezzenek, hogy a kezüket a kormányon kellene mozgatniuk, ami különösen hasznos nehéz terepviszonyok között vagy dinamikus vezetés közben. Külsőleg a kormány hasonlít egy hagyományos fékmarkolatra, kivéve, hogy további karokkal vagy gombokkal rendelkezik a sebességváltáshoz. A kormány belsejében egy összetett mechanizmus található, amely lehetővé teszi mind a fék-, mind a váltórendszer precíz működését. A fékkar a hagyományos módon működik, lenyomva aktiválja a féket. A sebességváltó mechanizmusa viszont további karokkal vagy gombokkal működtethető, amelyek a váltókábelt feszítik vagy lazítják. A fogantyú és a váltókar integrálása nemcsak a kormányon lévő helyet optimalizálja, hanem jelentősen felgyorsítja és egyszerűsíti a váltási és fékezési műveleteket, így a kerékpáros nagyobb kontrollt kap a jármű felett. Az olyan kerékpárosok számára, akik kihívást jelentő körülmények között tekernek, mint például a cyclocross versenyzés, terepjárás vagy dinamikus városi motorozás, a kormány igazi áldás. Az általuk kínált simaság és érzékenység teszi őket a modern kerékpárok egyik legkeresettebb alkatrészévé.A kormányok és kormánylapátok típusai: különbségek és alkalmazásA kerékpár fék- és váltórendszerek kulcsfontosságú elemei, a kormányok és a kormánykerekek különböző fajtái és változatai léteznek, a kerékpárosok sajátos igényeihez igazodva. Minden egyes váltó- vagy kormánytípust az adott vezetési körülményekhez, technikákhoz és a felhasználói tapasztalat szintjéhez terveztek. A hagyományos, gyakran régebbi kerékpárokon megtalálható váltókarok egyszerű, a kormányon elhelyezett karok vagy gombok. Ezeket csavarással vagy váltással működtetik, hogy lehetővé tegyék a sebességváltást. Bár kevésbé ergonomikusak, mint a modernebb modellek, sokan értékelik őket egyszerűségük és megbízhatóságuk miatt. A kormánykarok olyan modern megoldást jelentenek, amely a sebességváltó funkciót a fékkarral integrálja. Az ergonómia és a kormányon való helytakarékosság szempontjából nyilvánvaló előnyök mellett a kormánymarkolat lehetővé teszi a kerékpáros számára, hogy gyorsan és intuitív módon, a keze mozgatása nélkül egyszerre váltson sebességet és fékezzen. A különböző váltó- és fékrendszereknek megfelelő markolatok különböző változatai léteznek. Például az öt vagy hét fokozatú váltórendszerekhez tervezett markolatok eltérhetnek az ennél több fokozatú rendszerekhez tervezettektől. Hasonlóképpen, a V-fékes és a tárcsafékes rendszerekhez való markolatok is eltérő kialakításúak. Egy másik típus az elektronikus kormányok, amelyek, ahogy a neve is mutatja, elektronikát használnak a sebességváltáshoz. A hagyományos karokat gombok helyettesítik, és az egész rendszer akkumulátorral működik. Ezek különösen népszerűek a versenyszerű országúti kerékpárokon a precizitásuk és gyorsaságuk miatt. Alkalmazás szempontjából a hagyományos kormányt gyakran a klasszikus kerékpárok szerelmesei és az egyszerűséget értékelők választják. A kormányok ezzel szemben a modern MTB és országúti kerékpárokat uralják, ahol a reakciókészség és az ergonómia kulcsfontosságú. Az elektronikus kormányt, mivel drágább megoldás, gyakrabban választják a profik és a technológia szerelmesei. A megfelelő kormány vagy markolat kiválasztása nagyban függ az egyéni kerékpáros preferenciáitól, a kerékpár típusától és a kerékpározás céljától. Fontos, hogy a választást a vezetési stílusához és a felszereléssel szembeni elvárásaihoz igazítsa.
Leírás kibontása Leírás összecsukása