A SRAM márka hátsó váltóiban alkalmazott technológia. Megakadályozza a lánc leugrását menet közben, és a nem kívánt láncugrást a kazettás lánckerekek között.

Ezt a technológiát a hátsó váltóban alkalmazzák, lehetővé teszi a hátsó kerék gyors és egyszerű ki- és beszerelését, valamint megkönnyíti a lánccserét.

A Roller Bearing Clutch váltótechnológiának köszönhetően megszűnik a váltó és a lánc ugrálása és kilengése anélkül, hogy a fokozatváltás pontossága csökkenne. Ez biztosítja a csendes működést és a hajtás stabilitását még nehéz terepen is.

A speciálisan kialakított lánckerék alakja biztosítja a legmagasabb szintű teljesítményt és tartósságot. A háromszög alakú fogakat magasabb, szögletes fogak váltották fel, keskeny és éles élekkel, amelyek gyorsabban érintkeznek a lánccal. A fogak ferde marása javítja a meghajtási teljesítményt nagy lánckeresztmetszeteknél, szélsőséges áttételeknél. Az X-SYNC gyorsabban távolítja el a szennyeződéseket, ami simább működést és hosszabb hajtómű-élettartamot eredményez.

A váltó vízszintes mozgását korlátozó technológia megakadályozza a hibákat a sebességváltáskor, valamint a váltások kevesebb erőt igényelnek. Egyedülálló kialakítása révén pontosabbá és gyorsabbá teszi a váltást.